参考資料：自転車コースガイド 続関東エリア(アテネ書房)
アイじゃぱん(JTB) 伊豆、箱根
以下で青は自転車、緑は徒歩。
今回もしぶとく富士山を撮影に行こうと、まだ暗いうちに東京発5:20の普通電車で三島に向かう。
当日朝の天気予報では晴れだったが、日が明るくなってから空を見ると、9割方は雲がかかっている(>_<)。
これでは富士山撮影は無理だと判断し、バックアップとして用意したコースを走ることにした。
熱海で伊東線に乗り換え、一駅目の来宮(きのみや)で下車し、現在梅祭り中の熱海梅園に行く。
早咲き、中咲き、遅咲きの梅があるそうだが、早咲きの梅はすでにピークを過ぎていた。
続いて錦ヶ浦を経て山の上にある熱海城に向かう。
熱海城は昔、実際に城があった訳ではなく、観光用の城だが、
甲冑や刀、各地の城の模型や写真が飾ってあり、熱海市内の眺めが良い。
続いて熱海に戻り、有名なお宮の松を撮影した後、国道135号線を湯河原に向かう。
歩道のついている部分もあるが、交通量が多いので注意が必要だ。
最近峠越えをしていないので、心肺機能を強化しようと思い、
湯河原駅の付近に自転車を置いて、徒歩で城山へ登ることにした。
しばらく住宅街を歩くが、これがなかなかの激坂だ。
やがて湯河原の市街地や真鶴半島が見えてくる。
頂上には土肥城跡の石碑が立っており、数組のハイカーがいた。
下界に戻り次に真鶴半島に向かう。
源頼朝の伝説がある鵐窟(しとどのいわや)、貴船神社を撮影した後、
三ツ石のある真鶴岬の先端に到着。付近の遊歩道を散策する。
真鶴から再び国道135号線(旧道)を走る。
この付近は有料の真鶴道路が並行して走っているため、交通量はやや少ない。
しかし山の中腹を走るため、結構アップダウンがある。
本日は最後に小田原城の梅を撮影しようと思っていたが、
途中でラーメンを食べたため、小田原に着いたら日が暮れていた。
ライトアップされた城を撮影した後、小田原駅から輪行で帰宅した。
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東京発5:20静岡行き普通電車は特急車両なので快適だ。 |
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根府川付近？で朝日が見えたので、 電車の乗降口から窓越しに撮影。 窓が汚れており、しかも走行中だったがうまく撮れた。 |
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熱海梅園(1) |
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熱海梅園(2) |
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熱海梅園内の澤田政廣(さわだせいこう)記念館。 |
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熱海梅園(3) |
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熱海梅園(4) |
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錦ヶ浦 |
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熱海城 |
 熱海城から見た熱海港と市街地。 |
 熱海市街地（ここから転載）。 |
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熱海サンビーチ沿いのムーンテラス。 |
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熱海港から市街地の眺め。 |
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砂浜とホテル群。 |
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尾崎紅葉の金色夜叉(読んだことはないが)で有名な お宮の松。 |
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寛一・お宮之像。 |
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伊豆山付近の国道135号線の歩道。 車輪より太い隙間があるが、 ここに車輪がハマるとバランスが崩れて 転倒する危険があるので注意。 |
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湯河原の城山ハイキングコースを登る。 |
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次第に見晴らしが開けてくる。 |
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湯河原の市街地を望む。 |
 この後行く、真鶴半島の眺め。 |
 真鶴半島（ここから転載）。 |
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山頂にある土肥城跡の石碑。 |
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源頼朝が石橋山の合戦で敗れたときに、 身を隠したといわれる、真鶴半島の鵐窟(ししどのいわや)。 |
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真鶴港を見下ろす高台にある貴船神社。 |
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真鶴岬先端の三ツ石。 |
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真鶴半島は箱根火山の溶岩が流れ込んでできた。 |
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三ツ石の遠望。 |
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真鶴半島の原生林内には遊歩道がある。 |
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真鶴港 |
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国道135号線の旧道から見た真鶴道路。 |
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旧道沿いの集落。左上は真鶴半島。 |
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旧道は高台を通っている。 左は東海道線。右は真鶴道路。 |
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一瞬ビックリした が、人形だった。 |
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人形が所狭しと並べられている。 ウルトラマン  の人形もあった。下記の拡大写真をｔａｋａ−ｊｉさんより提供いただきました。  その後、個々の展示物？について調査をしたHPを発見しました。  |
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ライトアップされた小田原城。 |
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